跨境綠色智慧物流發(fā)展的最終目標是建立一個自主可控、快捷高效、綠 色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的跨境物流系統。成熟階段的跨境綠色智慧物流兼具初 期和發(fā)展期的一些技術特征，同時也具有以下特性。 

1.自主可控性

      跨境綠色智慧物流系統的智慧性主要表現為整個系統的自主可控。自主 可控有兩層含義：首先是自主，其次才能達到真正的可控?，F階段我國在物 流領域的技術實踐尚不能完全實現自主化，高端物流技術的應用大部分興起 于國外，產品的國產化還停留在基于國外核心技術的基礎上，這并不是真正 的自主化，信息的安全性也得不到保障。 

      因此從狹義上講，跨境智慧物流系統的自主可控主要是相關產品技術的 自主可控，即在跨境智慧物流系統的建設中，使用真正具有國產自主化的軟 硬件產品和技術，這是跨境智慧物流系統自主可控的實現基礎。廣義上的自 生可控則是跨境智慧物流系統通過信息化網絡，實現對全部物流環(huán)節(jié)的監(jiān)控， 并以跨境物流系統整體最優(yōu)為原則，自主地對各個物流環(huán)節(jié)進行調控管理。

 2.快捷高效性

      跨境綠色智慧物流系統通過使用新能源配送車輛和節(jié)能環(huán)保型物流設 施、優(yōu)化物流作業(yè)過程、促使企業(yè)展開協同配送等手段，提高整個跨境物流 系統的作業(yè)效率和資源的利用率，從而為客戶提供快捷高效的物流配送服務， 滿足客戶個性化的需求。 成熟階段跨境綠色智慧物流的快捷性主要體現在跨境綠色智慧物流系統 的運作可視化，在數字化的物流路徑追蹤系統中，無論是物流服務提供商， 還是物流服務的使用者，都能看到當前的物流產品狀況，服務使用者能夠根 據自身物流需求選擇不同的服務類型和內容，服務供應商則根據顧客需求迅 速做出反應，從整體最優(yōu)的角度分配服務人員、規(guī)劃配送路徑。

     快捷性強調了物流的速度，物流活動更加貼近客戶。高效性主要體現在整個物流過程的 高效，凝聚多方跨境物流企業(yè)，憑借優(yōu)秀的信息處理和路徑規(guī)劃能夠提高系 統配送效率，減少電動物流車的空載運輸，使物流成本進一步降低?？缇尘G 色智慧物流系統的便捷高效性更加依賴現代物流技術手段的應用。

 3.綠色環(huán)保性 

      跨境綠色智慧物流綠色環(huán)保性主要體現在節(jié)省大量化石燃料消耗，可以 減少PM2.5及CO2消耗。電動物流車的投入及統一調用減少了貨車運行次數 與跨境內部運輸時間、距離，能夠緩解跨境交通壓力，同時減少車輛引發(fā)的 環(huán)境問題，能夠增加跨境居民跨境內部出行幸福感。 相對于傳統跨境物流，跨境綠色智慧物流在物流業(yè)務的各個環(huán)節(jié)中降低 了對跨境環(huán)境的影響，節(jié)約了社會資源，降低了污染處理的成本；不僅帶來跨境環(huán)境綠色化生態(tài)效益，也能夠減少跨境 內部運輸成本，降低跨境企業(yè)與居民支付委托運輸服務成本；不僅可以增加 跨境軟實力競爭力，也能夠減少企業(yè)與居民經營與生活成本壓力，促進跨境 經濟和消費生活綠色健康發(fā)展。