每當人們談論“買”和“賣”的時候，實質(zhì)上是在談及“市場營銷”方面的問題。那么，在 民航運輸市場中，“買”什么和“賣”什么，以及如何“買”和“賣”呢? “民航運輸市場”不僅僅是簡單的“買什么”和“賣什么”，而是一個復雜的社會群體活 動的社會價值交換過程，涉及市場中需要什么、有什么可賣、誰買、誰賣、賣什么價、如何 賣、有什么在影響買和賣，以及如何管理買和賣等問題，這些都是市場管理和市場營銷所 要面對的問題。

      就傳統(tǒng)的“市場”概念而言，市場是一種以商品交換為主要內(nèi)容的社會經(jīng) 濟活動，具有供求、商品和價格三項基本要素。

      適用于社會的不同需求，因 此便形成了各自的市場。那就是，鐵路運輸市場、公路運輸市場、水路運輸市場、民航運輸 市場和管道運輸市場。 就民航運輸市場而言，它可以分成旅客運輸市場和貨物運輸市場兩大部分。民航運輸企業(yè)需要針對不 同的市場細分采取相應的市場營銷策略，進行產(chǎn)品設計、定價、促銷、銷售和最后實施運輸 服務。民航運輸市場通常有以下幾種分類方法： 

按運載對象分類 

     根據(jù)運載對象特征，民航運輸市場可以分為： 

    （1)民航旅客運輸市場，包括商務客運市場、旅游客運市場和休閑客運市場，前兩者是 航空公司和機場的主要市場。 

    （2)民航貨物運輸(aircargo)市場，包括普通概念下的航空貨物(air freight)運輸市 場，以及航空郵件(airmail)運輸市場和航空快遞(airexpress)運輸市場。

按區(qū)域范圍分類 

     根據(jù)航空運輸服務的區(qū)域范圍，民航運輸市場可以分為：

      (1)民航國內(nèi)運輸市場，是指滿足國內(nèi)航線的民航運輸服務，這是目前我國民航運輸 企業(yè)的主要市場。 

    （2)民航國際運輸市場，是指滿足國際航線的民航運輸服務。 

    （3)民航地區(qū)運輸市場，是指滿足地區(qū)航線的民航運輸服務。所謂的地區(qū)航線，是指 通往具有領土主權但目前行政管轄權比較特殊的區(qū)域的航線，如我國大陸通往香港、澳門 和臺灣地區(qū)的航線。

按航班性質(zhì)分類 

      根據(jù)民航運輸服務的航班性質(zhì)，民航運輸市場可以分為： 

    （1)民航定期航班運輸市場，是指提供相對固定航班起飛時刻和班期及固定航線的航 班運輸服務市場。 

    （2)民航不定期航班運輸市場，是指針對不確定航班起飛時刻或航線提供航班運輸服 務的市場，如包機運輸和加班運輸?shù)取?nbsp;

按航線結(jié)構分類 

      在樞紐-支線結(jié)構航線網(wǎng)絡中，民航運輸市場可以分為: 

    （1）干線民航運輸市場，通常是指省會級城市或大型機場(如深圳、青島等機場）之間的 民航運輸市場。 

    （2)支線民航運輸市場，通常是指省會以下級別城市及其周邊地區(qū)的民航運輸市場如 昆明至大理航線。